当地居民透露，事故发生前有数名年轻人故意摇晃吊桥，让本就人满为患的吊桥更是寸步难行，而相关工作人员却无视了这一切。当地官员辩称，此吊桥实际上并没有正式许可向公众开放，因为还没有公布翻修细节以及进行质量检查，然而另一个事实却是，工作人员向想要上桥的游客收取了费用。
显然，印度官方想要推脱责任，毕竟印度一直以来都喜欢逞强，前不久才超越了英国经济，近日还暗示要“去英语化”，称英语是“带有奴性思维的殖民遗留物”，而这次事件实在是让人大跌眼镜，是基建问题还是治安问题，印度至少得选一个。
后记
据媒体报道，印度国家公路上符合“随时可能垮塌”标准的桥梁达到6770座之多，这还没算上各地区的小公路。这些桥大多用于客运和货运，再考虑到印度超载的“习俗”，桥的实际寿命连三四十年都达不到。
在印度，大多数桥梁承包商在投标和建造的过程中，都会受到政府的操纵。他们也会到处炫耀自己有“政治关系”，然后故意偷工减料。
印度桥梁的坍塌，都表明了印度工业能力羸弱，以及其基础设施很不牢靠。
