快递价格进入上升通道
2019年以来，快递行业经历了一场颇为激烈的价格战。但随着时间推移，快递价格战的弊端开始显现，快递服务质量不尽人意。比如在末端，不送货上门、不打电话通知、签收人显示“水表间”等已成为常态，备受消费者吐槽。
从2021年开始，多地陆续出台政策管制快递市场无序价格战，一定程度上促进了行业的良性发展。
比如，4月9日，百世快递、极兔速递因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局处罚。5月28日，浙江省十三届人大常委会审议通过的《浙江省快递业促进条例(草案)》公布，向社会公开征集意见。该条例规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。
8月末，多家快递公司宣布上涨末端派费，每票0.1元。在各家快递公司针对派费上涨的回应中，均提到派费上调是为响应七部门制定的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署。
9月末，网传中通、圆通、韵达、极兔等快递公司发布了一则《关于规范快递市场服务价格的通知》（下称通知），通知显示“10月8日起开展规范快递市场服务价格的工作，对低于实际运作成本的快递价格进行规范”。圆通确认了上述通知的真实性。按照通知内容，此次价格调整面向电商用户，且特指价格低于成本的部分。
上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏接受中新经纬记者采访时表示，双十一前快递涨价是正常现象，但今年义乌这波涨价，有三点需要特别关注：第一，8月末快递末端派费上涨是一个前奏，预示着快递行业单一价格战模式已经结束；第二，快递行业高质量发展已成为各方共识；第三，快递价格会逐步进入上升通道。
但快递价格也不是说涨就涨。中新经纬注意到，2019年双十一前，浙江省市场监管局曾召开全省快递行业涉嫌垄断行为告诫会，通报部分快递行业企业存在的协同涨价、限定交易等涉嫌垄断的违法行为，圆通、中通、申通、百世汇通、韵达等快递企业被点名。业内人士认为上述会议的精神可以简单理解为“涨价可以，串通不行”。
