南海，又被称为南中国海，位于中国大陆南部，是中国的四大海域之一，其他三个分别是渤海、黄海、东海，也是世界第三大陆缘海。
南海自古以来就是中国神圣不可侵犯的领土，虽然在古代，远洋航行并不发达，南海的战略地位并没有特别重要。
但是在全球化、现代化的今天，南海以其沟通印度洋与大西洋的交通条件、丰富的石油天然气蕴藏、天然的海军军事基地条件以及微妙的国际地缘政治战略平台的地位，至少在东亚，正突显着其愈来愈重要的地位。
正所谓，“谁掌控了南海，谁就掌控了东亚的未来”。
南海，关乎东亚经济命脉
南海，世界上最复杂的海域之一，直接面对的国家就有9个，人口总数超过20亿，集社会主义、资本主义等不同的社会意识形态制度，佛教、伊斯兰教、天主教等不同宗教信仰于一体，更不用提多达上百个民族，加上外部势力的干涉和渗透，局势异常错综复杂。
周边的国家除中国外，有：
越南，人口9654.9万，社会主义国家。
泰国，人口6886.35万，上座部佛教。
柬埔寨，人口1624.6万，上座部佛教。
新加坡，人口563.87万；马来西亚，人口3204.97万，回教。
菲律宾，人口10098.14万，天主教。
印尼，人口26111.15万，伊斯兰教。
文莱，人口41.72万，伊斯兰教。
这其中有不少国家与美国走得比较近，如新加坡和菲律宾等，也有很多反华的国家，如印尼。
事实上，由于南海作为连接印度洋与太平洋的海域，其影响范围同样可以达到日本、韩国这两个东亚经济强国，算起来，整个南海区域关联的总人口超过22亿，经济总量超过30万亿美元。
在远洋货运作为世界经济贸易主要形式的今天，正是南海把控了环南海东亚诸国的经济命脉！
为什么这么说？
因为东亚诸国现代经济最重要的能源——石油，和全世界大多数地方一样，都是来自北非和中东地区。
看地图就可以知道，这些最重要的石油战略资源都是通过印度洋，经马六甲海峡，穿南海到达东亚诸国。
有没有别的路线呢，当然有，但是路途遥远，并不经济，得不偿失。
那能否不经过窄窄的马六甲海峡呢？在可承受的海运经济成本范围内，几乎不存在。
为什么这么说，虽然从马六甲海峡往南还有印尼的巽他海峡、龙目海峡，靠近东帝汶还有翁拜海峡，都能沟通太平洋与印度洋。
但是首先印度洋是世界上最凶险的海洋之一，有大量的地方因为海上条件恶劣，导致难以通行。
其次，这些通道距离远不说，而且水文条件极差，如巽他海峡最浅处仅有20米深，根本满足不了大型海轮航行的需要。
所以马六甲海峡就等同苏伊士运河，在远洋航运上有着极其重要的地位。
因而这就带来了问题，作为这么重要的通道，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚共同管辖，他们又都是亲美反华的国家，如果美国妄图制裁我国，授意三国封锁马六甲海峡，将对我国经济产生不可估量的影响。
可以说威胁到了我国的国家安全。
但是有没有反制美国这种意图的手段呢？
有，那就是正对着马六甲海峡的南海！
南海正对着马六甲海峡的出口，也就是说所有的货物必须经过南海才能到达诸国。
也就是说美国让马六甲海峡对中国封锁后，如果中国同样封锁南海，那么受到影响的将不只是中国一个国家。
日本、韩国甚至周边的亲美国家会受到同样严厉的经济制裁，一损俱损。
同样的，除了进口石油，在全球贸易上南海同样重要。
2013年10月29日在高盛的一次私人演讲中希拉里告诉听众，“全世界48%的贸易运输都要穿越南海”。
大量的中国制造，日本、韩国的电子产品，以及东南亚诸国的香蕉、橡胶制品等，都是通过南海——马六甲——印度洋这一最优的海运路线发往北非、欧洲等国。
当然还有另外一个不得不提到的原因，据探测，整个南海底部可能蕴藏着超过300亿吨的石油，和超过16万亿立方米天然气。
这些含油的构造主要集中在巴拉望海槽、礼乐滩盆地、文莱—沙巴盆地、南海海槽、纳土纳东盆地、曾母盆地、万安盆地、莺歌海盆地、珠江口盆地等。
几乎全部位于中国传统的“九段线”范围之内，然而，由于我们开发较晚，周边的马来西亚、印度尼西亚、越南、文莱、菲律宾等国，已偷偷不间断地开采了多年！
给我们造成了巨大的经济利益损失！
由此可见，假如掌握南海的主导权，则意味着掌握了东亚的的石油通道、贸易渠道，可谓掌控了东亚的经济命脉，真正意义上决定了东亚的未来。
所以中国必须重视，也必将维护我们国家在南海的领土和地位。
祖宗疆土，当以死守，不可以尺寸与人。
南海，东亚的战略平台
南海除了丰富的石油资源，以及重要的海运战略地位，还有一个非常重要的特点，就是它为数众多的岛礁，并且有许多都露出水面。
近年来，我们总是听到南海诸国关于岛礁的争端，比如黄岩岛。
有人会问，这些争端的起源不是都因为渔民捕鱼吗？
其实问题远没有这么简单，这些岛屿争端的背后，一方面是领土以及领海的考量，更重要的是它们具有极其重要的现代军事战略价值。
根据1982年公布的《联合国海洋法公约》，一国领海的范围是领土周边12海里范围内的所有领空、海域以及大陆架。
意思就是说，假如我们能够确认某一个岛礁属于本国，则以此岛礁为中心，周边12海里均为本国领域。
当然规定12海里的《联合国海洋法公约》并没有得到全世界所有国家的认同，他们的诉求往往是更大的区域。
那么一片海上的领土又有什么作用呢？
答案是可以部署现代的海军基地，包含舰艇补给、导弹部署等等，也就是说可以有效地对周边产生战略威胁，从而掌握这一区域。
近现代的历史是海洋不断被开发的历史。老牌帝国主义国家，从日不落帝国、西班牙到葡萄牙，无不是靠着强大的海上军事实力，在全世界攫取了大量的殖民地。
在一战、二战，甚至美苏争霸中，海军实力也成了一个现代强国的标配，小小的日本凭借神风特工队就能制造“珍珠港事件”这样巨大的波澜。
在战后，美国更是不断强化海军实力，拥有世界上最先进数量最多的7大航母群，其他战舰更是数不胜数，依靠独一无二的海军优势，美国控制了世界上几乎所有的海洋节点，由此也维护着他世界霸主的地位。
所以说，南海包含其所有的岛屿，是东亚重要的军事战略平台。
谁控制了南海，谁就具备以南海岛礁为基础建立海洋基地掌控东亚的能力。
这也就是为什么我们在南海中部的岛屿上成立三沙市，并且依靠无比强大的基建力量，疯狂地填岛造陆。
成三角形排列的永暑岛、美济岛、渚碧岛就是最新的成果，有人说，这三个岛屿的价值就在于，它们像是三个永不沉没的超级航空母舰。
这当然是对其他只能依靠人为占领的小国的降维打击。
另外一方面，南海作为一个三面被9个国家环绕的陆缘海，只有一面通向太平洋，在战略上，不仅没有大西洋、太平洋的纵深，反而像一个瓮，控制住了包括中日韩在内的东亚诸国。
而世界霸主美国，依靠其强大的海军实力和遍布世界的海军基地，通过以日本为基、经台湾、连南海，组成所谓的第一岛链，轻而易举地就从外围封锁了南海诸国。
更不用提美国的第二岛链，仿佛美国的双保险，让美国从更大的战略角度，威胁着日韩及其他诸国，让他们不得不唯美国马首是瞻。
再加上，由于建国以来，我们对南海的岛屿无暇顾及，周边的越南、菲律宾等国便乘虚而入，提前瓜分了许多岛屿，光越南一个国家就侵占了29个。
这些国家自然是在此建立了众多的基地，可是无论是出于美国给的经济利益或是其他，南海周边几乎所有国家在政治上都是亲美的。
美国的军舰可以随意停靠在日本、韩国的港口，更不用提菲律宾、越南诸国到处都是美国海军的补给站和游乐场。
这样的后果就是，但凡有哪个国家不听话，美国的军舰以至航母可以迅速兵临城下，相信没有哪个国家不会服软。
原来从天而降的馈赠，背地里都被命运标好了价格。
历史原因所造就的结果，意味着这些国家被美国俯视的格局短期内很难改变。
这又会导致一系列的后果，比如韩国由于美国干预，弱小的政府无法革新国内的财阀制度等社会问题。
南海诸国，苦美国久矣！
要破解此困局，这个时候必须有一个力量站出来与美国扳扳手腕。
大楚兴，陈胜王！此时谁清除了美国的力量，谁就有可能重新确立南海的秩序。
这就是南海作为国际地缘政治战略平台的重要地位！
但是放眼南海，日韩毕竟力有不逮，更不用提南亚小国，只有中国具备这样的实力。
于是中国出手了。
2016年，美国先是怂恿怂恿小弟菲律宾发起所谓南海仲裁案，由所谓的海牙国际法庭裁决中国的“九段线”无效。
中国当然不会承认，于是美国立即调集两大航母群到南海附近，中国则集结了三大海军舰队、四位海军上将坐镇南海，派出了中国所能拿得出来的最精锐的海军舰艇。
虽然中国的海军实力与美国还有差距，但是中国的态度是寸土不让，豺狼来了有猎枪！
最终的结果当然是美国并不敢于贸然让争端升级，撤回航母，经此一役，实际上在南海问题上，中国占据了战略主动。
菲律宾、越南等国从此不再嚣张，忙着和中国搞好关系，对南海的事只字不提。因为他们明白，中国所提出的“搁置争议、共同开发”并不会给他们难以承受的军事高压。
正是基于南海国际地缘政治战略平台的地位，实际上中国成了南海诸国新的“话事人”。
当然也给他们带来了更为宽松发展的环境。
从此之后，南海有中国守在前面，美国的力量想进来就难了，那么美国就失去了在军事上威胁南海诸小国的抓手，得以让他们好好地松一口气。
那么对于中国，掌控了南海，将彻底从近海型国家，蜕变为远洋型国家，一步一步将美国的力量从东亚排挤出去，下一步甚至可以做到做到真正意义上的整合远东。
两千年前，西汉时期，汉武帝以降，正是由于征服了西域，解除了西边的隐患，才成就了大一统的汉王朝，开启了强盛的时代。
而今的南海，就是昔日的西域，在中国实现伟大复兴中国梦的征程上，只有真正掌控了南海，我们才掌握了中华崛起的经济命脉和战略主动地位。
走向海洋，成为海洋强国，我们才能真正弥补发展的短板，才能维护安全的外部发展环境，筑就开启下一个强盛时代的基础。
我们并不是为了称霸，只是想要拿回本来就属于自己的东西，中华儿女愿那一天早日到来！
