在潜射弹道导弹中，受限于发射筒直径和射程威力的要求，大部分导弹都没有类似的气动面设计，因此朝鲜这种在潜射导弹上安装折叠隔栅尾翼的设计不仅罕见，还多少有些创造意义。考虑到包括苏联“先锋”等型号的弹道导弹都使用的是弹射出发射筒后打开的折叠式尾翼，朝鲜对RSD-10”先锋”中程弹道导弹的相关技术资料的掌握可能比之前人们想象的要更多，即他们不仅了解到了使用隔栅尾翼稳定弹体的原理，甚至连弹射后展开隔栅尾翼的具体结构设计都有不错的掌握，再加上水下弹射出水要经过水和空气两种介质，其过程实际比单纯的弹射出筒更加复杂，不得不说朝鲜对“北极星”弹道导弹弹翼结构的设计已经到了相当高的水平。
另一点值得注意的依然是“北极星”潜射弹道导弹使用的固体火箭发动机。在朝鲜最初公开其“火星-10”弹道导弹时，外界普遍认为它的设计无非是一款被改为陆上使用的R-27潜射弹道导弹而已，当朝鲜传出要进行潜射弹道导弹试验时，各方观察家所持观点也只是朝鲜更加精准地“复刻”了原装R-27的全部设计，并让其还原到水下的使用环境而已，因此当朝鲜第一次宣布本国的潜射弹道导弹采用了固体火箭发动机时，各方要么大感意外，要么干脆不愿承认。不过从本次试射来看，“北极星”使用固体火箭发动机的事实已经得到了确认，尤其是导弹在升空后发动机周围出现的一些“火星”，明显是小块固体燃料在未完全燃烧时就“崩”出发动机后在空中继续燃烧的状况。这表明朝鲜虽然已经掌握了这一级别的固体火箭发动机技术，但在具体工艺上显然还是相当粗糙。严格来说，这种燃料掉落的情况不仅可能影响导弹的安全性，也会导致药柱内部的不均匀燃烧，从而影响导弹的命中精度。
