骂素质很容易，但却解决不了问题，也解释不了问题。毕竟大多数人是懒的，任何时候都想最大程度地方便自己，这是人性。早上赶时间上班，下班又累得半死，如果车很难找，车离你很远，请问还有什么用户体验可言？由于满足了这种人性的需求，共享单车才能一出现就为人民群众所喜爱。
过去类似的租用单车模式也有，但它通常都是在固定地点租车还车，假如租车点离家或者公司太远（超过1分钟）路程，就不会有人想用，过去这种1.0时代的租车模式没流行起来就是明证。所以，对那些所谓的“乱停乱放”，不应一刀切地管控围堵，应该急人民之所需，为共享单车和人民出行的问题提供管理服务。
扫码即走，随地停放，这才是共享单车的精髓。你下楼走两步就有车骑，无论到哪放下车就可以走，这种针对人类懒惰、嫌麻烦的天性产生的模式足以拿诺贝尔奖。
感谢“乱停乱放”，它还为大批年轻人解决了低成本出行问题，让工薪一族特别是骑车上班不超过半小时的人群节省了一笔生活费，它具有维持社会稳定的深远意义。
只是当“乱停乱放”与城市治理发生矛盾时，我们该怎么办？
